




Goldmeister Farben 2K Autolack - kratzfest & abriebfest
inkl. MwSt.
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Kostenloser Versand (1-3 Tage)
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10 Jahre Langzeit-Garantie
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30 Tage Rückgaberecht
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155.000+ glückliche Kunden
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PayPal Bezahle in 30 Tagen
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Kauf auf Rechnung möglich
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KRAFTPAKET FÜR HARTE EINSÄTZE: Belastbar bis ins Detail.
Goldmeister Farben liefert dir einen 2K Lack, der schnell durchtrocknet und danach richtig was aushält. Er ist abriebfest, kratzfest und schlagfest, dazu hochwasserbeständig für den Einsatz draußen. Genau richtig für Landmaschinen, Anhänger, Wohnwagen, Felgen, Maschinen und Metallteile, die im Alltag ordentlich beansprucht werden.
ZWEI TEILE, EIN ERGEBNIS: Mischung mit klarem Verhältnis.
Stammlack und Härter werden im Verhältnis 5 zu 1 angemischt, der Härter liegt bereits bei und ist im Preis enthalten. Trage die Farbe dünn auf, so sparst du Material und die Trocknung geht schneller. Mit einem Liter kommst du auf etwa 10 Quadratmeter Fläche.
TIMING ENTSCHEIDET: Nur so viel wie du brauchst.
Die Topfzeit liegt bei rund 60 Minuten bei 20 Grad, misch also immer nur die Menge an, die du gerade verarbeiten kannst. Nach etwa 60 Minuten ist die Oberfläche staubtrocken und lässt sich überlackieren. Verarbeiten kannst du ab 10 Grad, die vollständige Durchhärtung dauert fünf bis sieben Tage.
WERKZEUG NACH WAHL: Auftragen wie es dir passt.
Ob Pinsel, Rolle oder Spritzpistole, du entscheidest, wie der Lack auf die Fläche kommt. Eine Spezialausrüstung brauchst du dafür nicht, und einen Fachbetrieb musst du auch nicht beauftragen. Die Verarbeitung bleibt einfach und funktioniert dort, wo du es brauchst.
OHNE UMWEGE ZU DIR: Direkt vom Hersteller bestellt.
Du kaufst ohne Handelsspanne direkt bei Goldmeister Farben, der Versand innerhalb Deutschlands ist kostenlos. Die Gebinde reichen von 1 bis 20 Liter, je nachdem wie viel Fläche du versorgen musst. Der Härter ist immer mit dabei, du musst nichts extra bestellen.
Die vorliegenden Angaben haben beratenden Charakter, sie basieren auf bestem Wissen und sorgfältigen Untersuchungen nach dem derzeitigen Stand der Technik. Eine Rechtsverbindlichkeit kann aus diesen Angaben nicht abgeleitet werden. Deshalb bitte immer auch noch die technischen Datenblätter beachten und bei Fragen zur Verarbeitung Rücksprache halten. (Stand 02/2020)
Gesetzlicher Hinweis: Dieser Lack darf laut Gesetz nicht zum lackieren von Fahrzeugen verwendet werden. Für Fahrzeuglackierung dürfen Sie nur Wasserlack verwenden

Langlebigkeit unserer Produkte
In dieser Sektion zeigen wir Ihnen, wie unsere Lacke selbst nach 5 Jahren intensiver Nutzung aussehen - im Vergleich zu anderen Herstellern.

Farben Löwe

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FAQ
Noch Fragen? Zum Live-Chat
Brauche ich eine Grundierung?
Unsere Farben und Lacke sind so konzipiert, dass man grundsätzlich keine Grundierung benötigt. Wir empfehlen jedoch, einen zusätzlichen Anstrich zu machen und diesen mit unserer Verdünnung zu verdünnen.
Wo kann ich die RAL-Übersicht finden?
Kann ich den Lack auch sprühen?
Unsere Lacke eignen sich hervorragend für die Verwendung von Sprühpistolen. Um das beste Ergebnis zu erzielen, empfehlen wir, dem Lack 10% Verdünnung beizufügen. Und das Beste ist, dass du dieselbe Verdünnung auch für die Reinigung des Untergrunds verwenden kannst. So sparst du Zeit und Mühe!
Wie sieht eine ideale Untergrundvorbereitung aus?
Für eine optimale Lackierung ist eine gründliche Untergrundvorbereitung unerlässlich. Der erste Schritt dazu ist, den Untergrund von Staub und Schmutz zu befreien. Verwende dazu am besten einen Besen oder Wasser und vermeide seifenhaltige Reiniger, da diese den Lack später zum Aufplatzen bringen können. Wir empfehlen stattdessen, die Untergrundreinigung mit unserer Verdünnung durchzuführen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Was sind die Vorteile lackierter Böden gegenüber geölter Böden?
Lackierte Böden bieten eine strapazierfähigere und langlebigere Oberfläche, die besser gegen Kratzer und Flecken schützt. Zudem erfordern sie weniger Wartung und sind einfacher zu reinigen, da der Lack eine schützende Versiegelung bildet. Im Gegensatz dazu benötigen geölte Böden regelmäßiges Nachölen, um ihr Aussehen und ihre Schutzfunktion zu erhalten.

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