Quand il s'agit de peindre une voiture, tous les professionnels de l'automobile vous diront la même chose : tout dépend de la préparation. Que vous retouchiez une rayure ou repeigniez toute la voiture, la préparation de la peinture est aussi importante que l'application de la peinture elle-même et joue un rôle majeur dans la qualité du résultat final. C'est pourquoi vous devez consacrer à la préparation au moins 90 % du temps que vous prévoyez pour votre projet de peinture. En règle générale, comptez 2 jours de travail pour peindre une voiture particulière classique.
Pour que vous puissiez vous préparer comme un professionnel, nous vous présentons quelques conseils pratiques pour laver, poncer, appliquer l'apprêt et choisir la bonne peinture pour donner un nouveau look à votre voiture, afin d'obtenir un résultat vraiment professionnel.
Préparation
Votre voiture doit être aussi propre que possible. Nous vous recommandons de passer par une station de lavage (veillez à renoncer à la cire chaude !), puis de faire une retouche soigneuse à la main.
Démontez ensuite tout ce qui est fixé à l'extérieur du véhicule et peut être retiré (feux, clignotants, antenne, baguettes décoratives, gicleurs de lave-glace, enjoliveurs, essuie-glaces, le cas échéant poignées de porte).
Les vitres n'ont pas besoin d'être démontées.
Votre zone de travail doit être propre et exempte de poussière. Un garage ou un carport est idéal pour pouvoir travailler même en cas de pluie. Sinon, le mieux est d'installer une tonnelle.
Masquage
Masquez maintenant soigneusement toutes les surfaces qui ne doivent pas être peintes. Du ruban de masquage en papier crêpé convient pour cela. Les vitres, joints en caoutchouc compris, doivent également être masquées. Des sacs poubelle sont par exemple pratiques pour cela.
Ponçage
Lors du ponçage, la couche supérieure de la peinture automobile est retirée à l'aide d'abrasifs.
Étant l'une des étapes les plus importantes de la préparation de la peinture, il vaut la peine d'y consacrer du temps et de travailler avec soin. Selon la tâche, le ponçage peut se faire avec du papier abrasif ou avec une ponceuse vibrante électrique, et vous devrez utiliser différents types de papier selon la voiture.
Si vous avez l'intention de décaper la carrosserie de la voiture, utilisez du papier abrasif de grain 400 et 600.
Vous devez vous assurer qu'il ne reste aucune tache brillante sur la carrosserie de la voiture, car sinon l'apprêt et la peinture n'adhéreront pas. Évitez de poncer jusqu'à la tôle nue. Attention ! Aux angles et aux arêtes, la peinture est généralement appliquée en couche plus fine.
Les sources de poussière doivent ensuite être éliminées.
Nettoyez, détartrez et dégraissez soigneusement le support (un nettoyant silicone est idéal pour cela), puis rincez le support à l'eau. Laissez ensuite sécher les surfaces.
Important : n'utilisez pas de nettoyants contenant du savon ni de crème à récurer. (Ils sont fabriqués à partir d'acides gras et ne conviennent donc pas pour dissoudre la graisse.)
Peinture
Peignez maintenant le support. Étaler du papier journal autour de la voiture évite les gouttes de peinture sur le sol. Nous recommandons 2 couches fines pour obtenir un résultat optimal. Avant la deuxième couche, la peinture doit sécher complètement. Vous pouvez aussi travailler avec un rouleau à peindre Commencez par le toit du véhicule.
Laissez la peinture sécher complètement (env. 12 heures).
Pour finir, retirez le ruban de masquage et remettez en place les pièces de la voiture qui avaient été démontées.
La nouvelle peinture de votre voiture est terminée ! Pour un brillant optimal, polissez ensuite la voiture.
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Lors de l'application, respectez nos conseils d'utilisation.




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