Peinture automobile Goldmeister Farben 2K - résistante aux rayures et à l'abrasion
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Rückgaberichtlinien:
La peinture automobile de haute qualité de Goldmeister Farben est idéale si vous souhaitez peindre votre voiture avec une nouvelle peinture de haute qualité.
C'est également un apprêt et une couche de finition à la fois, extrêmement résistant aux acides, aux alcalis et aux produits chimiques. Résistant à l'abrasion et résistant aux coups de marteau.
1. La voiture doit être propre et exempte de graisse et de calcaire. 2. Rendez la surface rugueuse et appliquez une fine couche de peinture deux fois.
Température de traitement : à partir de 10°C - Rapport de mélange : 5:1 (composant A : composant B) - Temps de traitement : env. 4-5 heures à 20°C - Peut être peint : après 4-6 heures - Peut être rempli : après 48 heures - Séchage hors poussière : après env. 60 minutes - dureté finale : env. 5-7 jours
- Consommation : env. 7-8 m²/litre
- Rapport de mélange : 5:1 (composant A : composant B)
Le séchage rapide et la grande stabilité garantissent une mise en œuvre facile à l'aide d'un pinceau, d'un rouleau ou d'un pistolet pulvérisateur.
Vers l'aperçu des COULEURS RAL
Si vous souhaitez diluer la peinture, vous pouvez >>>CLIQUER ICI <<< pour ajouter notre diluant spécial 2K/400 de Farben Löwe commande.
Si vous avez besoin d'un kit de peinture, vous pouvez >>>CLIQUER ICI<<< pour commander notre kit de peinture couleur Lion (X300). Celui-ci a été spécialement développé pour les peintures et vernis de Farben Löwe.
- Quel durcisseur appartient à la peinture
- Rapport de mélange
- Viscosité de traitement
- Dilution
- Durée de vie en pot
- Délai de traitement
- Type de traitement (application)
- Conditions de traitement
Ces points en détail :
- Quel durcisseur appartient à la peinture ?
Dans la description de la peinture (généralement même sur le pot de peinture), le nom exact du durcisseur qui correspond à la peinture est toujours indiqué. Veuillez ne jamais utiliser un autre durcisseur.
- Rapport de mélange
Les deux composants, c'est-à-dire la peinture et le durcisseur, sont mélangés dans un certain rapport immédiatement avant le traitement. Pour nos peintures, le rapport est de 5:1 (en volume/litre). Cela signifie que 5 parts de vernis et 1 part de durcisseur sont mesurées et mélangées à l'aide d'un verre doseur. Ne mélanger que la quantité de peinture nécessaire au processus de travail. Une fois le durcisseur ajouté, le processus de durcissement ne peut plus être inversé. Bien mélanger le mélange pendant au moins 1 minute.
- Viscosité de traitement
La viscosité est une mesure de la viscosité. Plus la viscosité est élevée, plus le liquide est épais (moins fluide), plus la viscosité est faible, plus il est fin (plus fluide). Selon le type de peinture et le type de traitement (brossage, pulvérisation, rouleau, coulée, trempage), il peut être nécessaire de modifier la viscosité, c'est-à-dire d'ajouter un peu de diluant. En règle générale, l'ajout de dilution se situe entre 1 % et 20 %.
- Dilution
Tout comme pour le durcisseur, il est important d'utiliser la bonne dilution. Ceci est également indiqué dans la description de la peinture et généralement sur le pot de peinture.
- Durée de vie en pot
La durée de vie en pot est la durée pendant laquelle les matériaux réactifs peuvent être traités, par ex.b Vernis Il s'agit du temps qui s'écoule entre le mélange d'une substance à plusieurs composants et la fin de sa transformation, pour ainsi dire la période pendant laquelle la substance peut encore être « sortie du pot » et traitée. La fin de la durée de vie en pot est généralement indiquée par une augmentation significative de la viscosité, ce qui empêche un traitement ultérieur.
- Conditions de traitement
Le traitement et surtout le séchage des peintures à 2 composants ne doivent pas avoir lieu en dessous de 10°C. Ces informations se réfèrent au matériau de peinture, au support et à la température ambiante pendant le traitement ainsi que le temps de séchage et de durcissement ultérieur de 5 à 7 jours. Des températures trop basses entraînent des problèmes de séchage et de durcissement car la réaction chimique nécessaire ne peut pas avoir lieu. Même une température plus fraîche à court terme pendant le durcissement peut entraîner des problèmes.
Les informations fournies sont de nature consultative ; elles sont basées sur les meilleures connaissances et des enquêtes minutieuses selon l'état actuel de la technique. Aucune valeur juridique ne peut être dérivée de ces informations. Par conséquent, veuillez toujours prêter attention aux fiches techniques et nous contacter si vous avez des questions sur le traitement. (Au 02/2020)
Mentions légales : Conformément à la loi, cette peinture ne peut pas être utilisée pour peindre des véhicules.Vous ne pouvez utiliser que de la peinture à base d'eau pour la peinture des véhicules
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Langlebigkeit unserer Produkte
In dieser Sektion zeigen wir Ihnen, wie unsere Lacke selbst nach 5 Jahren intensiver Nutzung aussehen - im Vergleich zu anderen Herstellern.
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FAQ
Noch Fragen? Zum Live-Chat
Brauche ich eine Grundierung?
Unsere Farben und Lacke sind so konzipiert, dass man grundsätzlich keine Grundierung benötigt. Wir empfehlen jedoch, einen zusätzlichen Anstrich zu machen und diesen mit unserer Verdünnung zu verdünnen. Sollte der Untergrund jedoch schwierig sein und du auf Nummer sicher gehen willst, empfehlen wir unsere 2K-Grundierung, die für alle Untergründe perfekt geeignet ist. Denn eine Grundierung sorgt für einen besseren Halt.
Wo kann ich die RAL-Übersicht finden?
Kann ich den Lack auch sprühen?
Unsere Lacke eignen sich hervorragend für die Verwendung von Sprühpistolen. Um das beste Ergebnis zu erzielen, empfehlen wir, dem Lack 10% Verdünnung beizufügen. Und das Beste ist, dass du dieselbe Verdünnung auch für die Reinigung des Untergrunds verwenden kannst. So sparst du Zeit und Mühe!
Wie sieht eine ideale Untergrundvorbereitung aus?
Für eine optimale Lackierung ist eine gründliche Untergrundvorbereitung unerlässlich. Der erste Schritt dazu ist, den Untergrund von Staub und Schmutz zu befreien. Verwende dazu am besten einen Besen oder Wasser und vermeide seifenhaltige Reiniger, da diese den Lack später zum Aufplatzen bringen können. Wir empfehlen stattdessen, die Untergrundreinigung mit unserer Verdünnung durchzuführen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Was sind die Vorteile lackierter Böden gegenüber geölter Böden?
Lackierte Böden bieten eine strapazierfähigere und langlebigere Oberfläche, die besser gegen Kratzer und Flecken schützt. Zudem erfordern sie weniger Wartung und sind einfacher zu reinigen, da der Lack eine schützende Versiegelung bildet. Im Gegensatz dazu benötigen geölte Böden regelmäßiges Nachölen, um ihr Aussehen und ihre Schutzfunktion zu erhalten.
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